SEJARAH HONDA CB

SEJARAH HONDA CB

Seperti yang kita ketahui bahwa Honda CB Memiliki beragam tipe yang dikeluarkan oleh Honda di berbagai negara. Sedangkan di Indonesia sendiri, Honda memasukkan CB Series pada tahun 1970. CB 100 menjadi seri pertama yang menjajakkan rodanya di jalanan nusantara ini.

Kehadirannya ini meneruskan perjalanan para pendahulunya seperti Honda 90 Z dengan tampilan yang lebih baik, tenaga yang lebih mumpuni serta posisi berkendara yang pastinya juga lebih nyaman. Itulah beberapa alasan mengapa Honda CB Pertama di Nusantara ini bisa memiliki beberapa varian tersendiri walau hanya bermodalkan mesin berkapasitas 100cc.

Dalam kurun waktu 12 tahun, mulai dari tahun 1970 sampai tahun 1982 Honda CB 100 ini memiliki 6 varian yang sudah tersebar di bumi pertiwi ini. Varian tersebut diantaranya adalah :

1. CB 100-K0 (1970-1971)

Honda CB 100-K0

Spesifikasi :

Nomor Serial            : CB100-100001

Kapasitas Mesin        : 99cc, OHC

Tipe Mesin                : 4 langkah, 1 silinder

Power                       : 11,5 HP @ 10.500 RPM

Top Speed                : 110 km/h

Kompresi                  : 9.5 : 1

Bore x Stroke            : 50.5 x 49.5 mm

Valve per cylinder      : 2

Pengapian                  : Platina

Pendingin                   : Udara

Transmisi                   : 5 speed

Tipe Transmisi           : Chain

Ban                           : - Depan : 2.50-18

                                   - Belakang : 2.75-18

Rem                          : - Depan : Tromol

                                   - Belakang : Tromol

Berat (Kosong)         : 92 kg

Kapasitas Tangki      : 10 liter

2. CB 100-K1 (1971)

Honda CB 100-K1

Spesifikasi :

Nomor Serial            : CB100-200001

Kapasitas Mesin        : 99cc, OHC

Tipe Mesin                : 4 langkah, 1 silinder

Power                       : 11,5 HP @ 10.500 RPM

Top Speed                : 110 km/h

Kompresi                  : 9.5 : 1

Bore x Stroke            : 50.5 x 49.5 mm

Valve per cylinder      : 2

Pengapian                  : Platina

Pendingin                   : Udara

Transmisi                   : 5 speed

Tipe Transmisi           : Chain

Ban                           : - Depan : 2.50-18

                                   - Belakang : 2.75-18

Rem                          : - Depan : Tromol

                                   - Belakang : Tromol

Berat (Kosong)         : 92 kg

Kapasitas Tangki      : 10 liter

3. CB 100-K2 / CB Gelatik (1972-1975)

Honda CB 100-K2

Spesifikasi :

Nomor Serial            : CB100-1200001

Kapasitas Mesin        : 99cc, OHC

Tipe Mesin                : 4 langkah, 1 silinder

Power                       : 11,5 HP @ 10.500 RPM

Top Speed                : 110 km/h

Kompresi                  : 9.5 : 1

Bore x Stroke            : 50.5 x 49.5 mm

Valve per cylinder      : 2

Pengapian                  : Platina

Pendingin                   : Udara

Transmisi                   : 5 speed

Tipe Transmisi           : Chain

Ban                           : - Depan : 2.50-18

                                   - Belakang : 2.75-18

Rem                          : - Depan : Tromol

                                   - Belakang : Tromol

Berat (Kosong)         : 92 kg

Kapasitas Tangki      : 10 liter

4. CB 100-K3 (1976-1981)

Honda CB 100-K3

Spesifikasi :

Kapasitas Mesin        : 99cc, OHC

Tipe Mesin                : 4 langkah, 1 silinder

Power                       : 11,5 HP @ 10.500 RPM

Top Speed                : 110 km/h

Kompresi                  : 9.5 : 1

Bore x Stroke            : 50.5 x 49.5 mm

Valve per cylinder      : 2

Pengapian                  : Platina

Pendingin                   : Udara

Transmisi                   : 5 speed

Tipe Transmisi           : Chain

Ban                           : - Depan : 2.50-18

                                   - Belakang : 2.75-18

Rem                          : - Depan : Tromol

                                   - Belakang : Tromol

Berat (Kosong)         : 92 kg

Kapasitas Tangki      : 10 liter

5. CB 100-K5 (1981-1985)

Honda CB 100-K5

Spesifikasi :

Kapasitas Mesin        : 99cc, OHC

Tipe Mesin                : 4 langkah, 1 silinder

Power                       : 11,5 HP @ 10.500 RPM

Top Speed                : 110 km/h

Kompresi                  : 9.5 : 1

Bore x Stroke            : 50.5 x 49.5 mm

Valve per cylinder      : 2

Pengapian                  : Platina

Pendingin                   : Udara

Transmisi                   : 5 speed

Tipe Transmisi           : Chain

Ban                           : - Depan : 2.50-18

                                   - Belakang : 2.75-18

Rem                          : - Depan : Tromol

                                   - Belakang : Tromol

Berat (Kosong)         : 92 kg

Kapasitas Tangki      : 10 liter

6. CB 100 N (1982)

Honda CB 100 N

Spesifikasi :

Kapasitas Mesin       : 99cc, OHC

Tipe Mesin               : 4 langkah, 1 silinder

Power                       : 11,5 HP @ 10.500 RPM

Top Speed                : 110 km/h

Kompresi                 : 9.5 : 1

Bore x Stroke           : 50.5 x 49.5 mm

Valve per cylinder    : 2

Pengapian                 : Platina

Pendingin                 : Udara

Transmisi                 : 5 speed

Tipe Transmisi         : Chain

Ban                           : - Depan : 2.50-18

                                   - Belakang : 2.75-18

Rem                          : - Depan : Tromol

                                   - Belakang : Tromol

Berat (Kosong)         : 92 kg

Kapasitas Tangki      : 10 liter

Published: By: Unknown - November 26, 2017

perawatan sepeda motor

PERAWATAN SEPEDA MOTOR

 Anda yang punya sepeda motor luangkanlah sedikit waktu untuk merawatnya, agar biaya perawatan yang lebih tinggi terhindarkan. Jika ingin motor lebih awet mesinnya sehingga tidak banyak mengeluarkan biaya banyak untuk perawatan, lakukan perawatan berkala

Biasanya komponen sepeda motor makin lama akan mengalami kerusakkan atau penurunan kinerja. Apalagi kalau tidak dilakukan perawatan dengan teratur.

Sangat penting untuk melakukan servis atau tune up tunggangan secara berkala. 

Menurutnya setiap bengkel mempunyai standard operating procedure (SOP) sebagai panduan mengenai tahapan tune up. Semuanya sudah pasti sesuai dengan standart Honda dalam melakukan layanan perawatan motor.

“Pastinya beberapa kendaraan ada aturan dan urutan servis masing-masing, namun tetap saja ada beberapa hal yang umum dilakukan untuk semua sepeda motor,” ujar Purwanto.

Disinggung terkait apa saja hal yang dilakukan saat melakkan tune up, Purwanto mengungkapkan prosedur yang dilakukan untuk membuat mudah sepeda motor dihidupkan. Selain itu kerja mesin normal (langsam), serta sistem pengereman yang bekerja dengan baik.

Tahapan saat Perawatan Sepeda Motor

Ada beberapa tahapan yang harus dilakukan saat melakukan perawatan motor. Ini semua untuk lebih memudahkan mekanik dalam bekerja. Meninjau Buku Jurus Kilat Jadi Montir Profesional Secara Otodidak, 

Ada 20 hal yang harus dilakukan oleh seorang mekanik, saat melakukan servis yaitu:

1.  Pemeriksaan dan mengganti oli mesin

2.  Pembersihan, pemeriksaan dan penyetelan karburator

3.  Pemeriksaan dan penyetelan celah klep

4.  Pembersihan, pemeriksaan dan pengukuran atau celah busi, jika sudah tidak memungkinkan bisa diganti dengan yang baru

5.  Membersihkan saluran udara

6.  Pemeriksaan dan penyetelan jarak main bebeas kopling

7.  Pemeriksaan dan penyetelan jarak bebas rem tromol

8.  Pemeriksaan aki

9.  Pemeriksaan dan menambahkan tekanan angin ban

10. Pemeriksaan suspensi depan dan belakang

11. Penyetelan rantai roda

12. Pemeriksaan sstem kelistrikan

13. Pemeriksaan dan penyetelan putaran gas tangan

14. Pemeriksaan pergerakan bebas stang kemudi

15. Pemeriksaan saluran bahan bakar

16. Pemeriksaan dan pembersihan saringan oli

17. Pemeriksaan air radiator

18. Pemeriksaan dan pengencanan baut mesin

19. Pemeriksaan dan penambahan oli samping pada motor dua tak

20. Pemeriksaan dan penyetelan switch rem

Diluar hal itu jangan lupa biar rangka motor lebih awet,rajin rajinlah mencuci motor anda agar tidak cepat berkarat dan keropos.Apalagi jika habis dipakai hujan hujanan.

Dengan melaksanakan beberapa tips diatas, semoga motor anda bisa menjadi lebih awet dan tetap prima.Dan yang terpenting,harga jual kembali akan tetap tinggi jika ingin ganti motor yang baru. (Dol)

selengkapnya http://otomotif.kompas.com/read/2015/02/11/190000815/Pengalaman.Terbaik.dari.Konsumen.Honda.Motor

Published: By: Unknown - November 19, 2017

beternak burung merpati

Beternak Burung merpati

Budidaya atau beternak burung merpati sebenarnya sangat mudah dan juga sederhana, namun hanya memperhatikan media kandang sebelum mebudidayakannya. Ternak burung merpati ini memang sangat di sukai dan juga di gemari masyarakat, di karenakan selain membuat keindahan rumah ternyata dagingnya pun bisa di konsumsi peternak.

Budidaya burung merpati di halaman rumah atau di tempat lainnya tidaklah membutuhkan biaya yang sangat banyak dan tinggi. Terutamanya jika peternak burung ini bisa membuat kandang pemeliharaan burung merpati sendiri. Namun, jika peternak pemula yang ingin budidayakan burung merpati di rumah sendiri atau di tempat lainnya. Perhatikan ulasan berikut ini.

 

Pemilihan Lokasi

·         Jauh dari hewan predator yang ada di sekitarnya.

·         Tidak di tempat keramaian.

·         Jauh dari polusi atau pencemaran.

·         Memiliki suhu normal

·         Terkena cahaya matahari.

 

 

 

 

Pemilihan Indukan

Pemilihan indukan ini sangat penting untuk hasil yang di hasilkan kedepannya. Pemilihan indukan ini adalah sebagai berikut.

 

Indukan jantan:

·         Memiliki gerakan lincah.

·         Bulu cerah dan mengkilap.

·         Tidak abnormal ( cacat )

·         Sudah mampu memproduksi.

·         Tidak dalam keadaan terserang hama dan penyakit.

 

Indukan betina :

·         Memiliki gerakan lincah

·         Bulu cerah dan mengkilap.

·         Tidak abnormal

·         Sel gonad sudah sempurna

·         Tidak terserang hama dan penyakit

 

Pengelolahan Media Kandang

Pengelolahan kandang harus di perhatikan sebelum mengabungkan atau melakukan perkawinan antara indukan jantan dan indukan betina. Kandang yang baik harus memenuhi persyaratan berikut dan juga cara membuatnya.

·         Kandang untuk perkawinan antara indukan jantan dan betina berukuran 1 x 0.5 x 1 m bahkan lebih dan kurang dari itu tergantung pemilik.

·         Pembuatan kandang ini di buat dengan kawat berlubang, kayu penopang ( beroti ), seng dan lainnya yang di butuhkan.

·         Pembuatan kandang harus membersihkan dahulu lahan, atau tempat yang akan di buat hinga bersih.

·         lalu, buatlah ukuran sesuai yang di inginkan peternak budidaya burung merpati.

·         Setelah di buat, lalu buat wadah atau tempat pakan serta tempat peneluran burung merpati sesuai dengan pemilik.

·         Setelah selesai lakukan penggabungan indukan jantan dan indukan betina hingga beberapa bulan sampai menelur.

Perkawinan Burung Merpati

Setelah membuat kandang sesuai dengan keinginan pemilik, selanjutnya adalah menggabungkan indukan jantan dan indukan betina dalam satu kandang hingga menelur. Perkawinan ini terjadi selama beberapa minggu hingga bulan sampai indukan jantan dan betina saling mengenal. Jika sudah terjadi perkawinan maka selanjutnya siapkan tempat atau wadah telur agar burung dapat meletakan telurnya dalam wadah tersebut yang ada di dalam kandang. Tunggu hingga telur menetas beberapa minggu setelah peneluran

Pemeliharaan Burung Merpati

Pemeliharaan burung merpati sangat mudah tinggal memperhatikan kondisi kandang tetap bersih, melakukan pemberian pakan buatan atau beli, melakukan pemberian minum dan nutrisi burung secara rutinnya dan melakukan pengendalian hama dan penyakit dengan cara menjaga kandang tetap bersih dan jauh dari predator sekitar kandang.

Selain itu, hama dan penyakit ini dapat di lakukan pemberian nutrisi dan melakukan penyuntikan vaksinasi secara berskala agar burung tidak dapat mudah terserang penyakit ataupun meningkatnya kematian pada burung.

Pemanenan Burung Merpati

Pemanenan burung merpati dapat di lakukan dua tahapan yaitu pemanenan peneluran, jika pemilik ingin memanen telur dan menjualnya maka melakukan pemanenan saat burung merpati sudah menelur dan melakukan penyeleksian telur. Namun, pemanenan anakan burung dan burung dewasa ini dapat di lakukan ketika umur burung sudah beberapa minggu dan bulannya yang sudah tampak besar. Pemanenan ini di lakukan dengan cara melakukan pemindahan kewadah atau kandang lainnya, untuk mempermudahkan pemiliknya.

selengkapnya di http://www.mediamaya.net/ternak-merpati-dengan-teknik-10-m-mengais-rejeki-setinggi-terbangnya-sang-merpati/

Published: By: Unknown - November 19, 2017